Lo sucedido en el Gran Premio de Mónaco durante la carrera extendida traerá cola. Va a ser la primera oportunidad que los pilotos se vean la cara tras el movimiento de Alex Dunne, sin ningún sentido , en Santa Devota, que dejó a media parrilla fuera de carrera. El Circuit de Barcelona-Catalunya, donde se disputa el Gran Premio de España, siempre y en todo momento es particular y Pepe Martí quiere ganar.
Barcelona acoge la sexta ronda de la temporada de Fórmula 2, que marcará el fin de un triplete de carreras que empezó en Imola. El circuito catalán tiene una longitud de 4.657 km y un total de 14 curvas. Lo primero que considerarán los equipos serán los escenarios de carga aerodinámica. El Circuit de Barcelona-Catalunya se constituye de una recta extendida , curvas rápidas , además de cambios de dirección rápidos. Va a haber que seleccionar escenarios medios-altos.
Debido a la exigencia del costado ejercida sobre los neumáticos, Pirelli proveerá la goma dura y blanda, dejando atrás los medios. La estrategia normal es iniciar con el duro antes de pasar al blando, aunque la temporada pasada se repitió a partir igual. Jak Crawford se llevó la victoria al salir con el blando y pasar por boxes después de ocho vueltas. La humillación va a ser clave en la carrera Sprint , donde predominará el duro.
En las tres visitas de la Fórmula 2 a Barcelona, un novato consiguió la Pole. Jack Doohan lo consiguió en 2022, Oliver Bearman en 2023 y Paul Aron el pasado 2024. Solo un par de veces el piloto que salió desde la Pole logró ganar: Charles Leclerc en 2017 y posteriormente , en 2023, Bearman. La carrera al Sprint la temporada pasada se la adjudicó un tal Victor Martins, que espera redimirse este fin de semana.
Debido al caos que se montó en la salida de la carrera extendida en Mónaco, Luke Browning asaltó el campeonato de pilotos con 70 puntos, tres más que Dunne, quien provocó el incidente. El irlandés, además de esto , va a tener una penalización de 10 puestos para la carrera al Sprint del fin de semana. Hasta siete pilotos han liderado desde que comenzó la temporada. Hitech TGR y Campos Racing son los únicos equipos que mantienen a ambos pilotos en el TOP 10 del campeonato.
Leonardo Fornaroli sigue la técnica que le llevó al título en Fórmula 3. Sin hacer bastante ruido , y sin victorias, ha sumado puntos en todas las carreras del campeonato. Es por eso que se sitúa tercero en la clasificación con 64 puntos. Quien queda un tanto mucho más distanciado , y hasta recientemente era líder, es Richard Verschoor, con 59 puntos. El piloto de MP Motorsport ganó en Arabia Saudita , pero desde entonces ha sumado 12 puntos.
Quien viene en buena racha es Crawford, con dos victorias en las últimas dos rondas. En Imola subió a lo más alto en la Esprint , al tiempo que la semana pasada se coronó en Mónaco gracias a un coche de seguridad y posterior bandera roja. Fornaroli padeció todo lo contrario , tras liderar la carrera tras el caos inicial, estas ocasiones le dejaron segundo, tras el estadounidense. Para finalizar , Pepe Martí quiere regresar a la senda de la victoria tras salir a cero de Imola y Mónaco. Tiene una victoria, en Baréin.