En Silverstone se vivió otra clasificación muy igualada. Ferrari asomaba antes los McLaren F1, y por último la qualy del GP de Enorme Bretaña se tiñó de color azul, ya que Max Verstappen sacó la bestia que transporta dentro y se marcó el vueltón del fin de semana con su Red Bull Racing para llevarse la pole por sorpresa para todo el mundo , por delante de Oscar Piastri y Lando Norris, con un turismo que no está para ser primero.
George Russell, el hombre invisible, volvió a realizar de las suyas y se coló por delante de los Ferrari que sufrireron mucho más en este sábado y con un Hamilton que fue 5º, con Leclerc 6º.
Fernando Alonso volvió a realizar magia con su Aston Martin Racing. El asturiano no solo pasó a Q3 haciéndolo ver fácil mientras que su compañero Lance Stroll quedó eliminado en Q1, sino que se marcó otro vueltón que le dejó ser 9º, siendo otra vez de los mejores del resto y colándose por delante de coches mucho más rápidos que el Aston, que aunque llevó mejoras en Silverstone, no era tan superior como Fernando lo hizo parecer.
Carlos Sainz no tuvo la misma suerte. Esta vez clasificó por enfrente de Alex Albon y fue el más destacable Williams, demostrando que no está lejos de su compañero así como dicen los puntos del Mundial. Y aunque después de varios últimos días de la semana tuvo una sesión limpia, sin problemas , Pierre Gasly le tiró de la Q3 en el último instante y quedó 11º, aunque saldrá 10º por la penalización de Oliver Bearman.
El semáforo se puso en verde y la emoción empezó en Silverstone. La lluvia amenazaba el trazado y los pilotos ya afirmaban desde el primer momento que había llovizna que traía el viento. Solo los 2 Sauber F1, que eran aspirantes a pasar a Q2, con Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, los 2 Alpine, Lance Stroll y Alex Albon salieron desde el principio.
El resto de pilotos esperaba unos minutos para tener la pista en un mejor estado, eso sí, arriesgándose a que hubiera más lluvia. Tras cuatro minutos hubo desbandada en el pit lane, todo el mundo se empezaba a preocupar por si había más gotas de lluvia y deseaban marcar sus tiempos como antes.
Fernando Alonso y Carlos Sainz fueron de los últimos pilotos en salir. Alex Albon marcó el primer mejor tiempo de los pilotos que habían salido al comienzo y les quitó más de medio segundo a los dos Alpine y hasta un segundo a Stroll, que tuvo una malísima vuelta.
Empezaron a llegar los gallos y los tiempos comenzaron a bajar. Oscar Piastri se ponía primero por delante de Max Verstappen y Alonso daba la sorpresa y marcaba el tercer mejor tiempo, un tiempo que le podía servir para aun pasar a Q2. Lando Norris marcó el cuarto mejor tiempo seguido por George Russell y los dos Ferrari, con Lewis Hamilton, por delante de Hables Leclerc. Eso sí, los tiempos de los 2 pilotos del aparato italiano estaban lejísimos respecto lo visto en los libres.
La igualdad fue máxima. Menos de 4 décimas separaban el mejor tiempo de Piastri y el 10º mejor tiempo de Albon. Sainz se puso 11º, muy cerca de su compañero de aparato.
A falta de 8 minutos para terminar la Q1, Franco Colapinto tuvo el primer gran susto de la clasificación, perdió su coche en las últiams curvas, y si bien acabó contra el muro, pudo salir para llegar a boxes. Eso sí, los comisarios decidieron sacar bandera roja y el desenlace de la sesión serían 6 minutos al sprint , pues podían prosperar mucho.
Finalmente , el argentino quedó parado en la salida de la curva 1, su Alpine tenía daños y no ha podido continuar.
Se reinició la sesión, y aunque los pilotos se quejaban al principio que la pista estaba más deslizante, los tiempos mejoraban mucho , la pista estaba mucho más rápida. Leclerc expuso y no puso neumáticos nuevos. Hasta Ollie Bearman escalaba a la tercera situación. El monegasco logró prosperar con usados y Hamilton no. El siete ocasiones campeón del mundo quedó 14º, al límite de la eliminación y los Haas F1 Team dieron la campanada pasando con ambos turismos a Q2.
Los 2 Sauber, Liam Lawson con el Racing Bulls, Lance Stroll y Franco Colapinto fueron los eliminados. Alonso completó la machada y no solo pasó a la Q2, sino lo logró usando solo un juego de neumáticos blandos.
La Q2 se puso en marcha y Max Verstappen fue el primer conduzco en ofrecernos una referencia de tiempo. Los 2 Ferrari salieron con neumáticos utilizados , con lo que sus primeros tiempos no iban a ser significativos. En verdad , han quedado a prácticamente 8 décimas los dos de Max.
Oscar Piastri marcó el mismo tiempo que Verstappen, y como el holandés había hecho el tiempo antes proseguía primero. Fernando Alonso se marcó otro vueltón y se puso tercero, por enfrente de los dos Williams, con Carlos Sainz por enfrente de Albon. Otro tiempazo del asturiano que le dejaba pensar en que podía ser bastante para pasar a Q3.
Lando Norris llegó y mejoró las vueltas de Verstappen y Piastri para ponerse primero, pero solo 85 milésimas les separaban. Russell se puso 4º, por enfrente de Alonso, pero en exactamente la misma décima que Fernando.
Los 2 Ferrari estaban con bastante peligro. Si eran preferidos en los libres, les estaba costando mucho más en esta qualy y aunque aún no habían metido en sus primeros intentos neumáticos nuevos, los 2 estaban fuera del top diez que deja pasar a Q3. Por último , pusieron el juego de nuevos y se pusieron primero y segundo, con Lewis 1º haciendo rugir a sus fanes de la grada de Silverstone.
Bearman dio la sopresa y pasó a Q3, pero con sus diez posiciones de penalización perderá muchas situaciones de cara al domingo. Pierre Gasly se marcó otro vueltón con su Alpine y terminó tirando a la Q2 a Carlos Sainz, que no ha podido progresar bastante su tiempo y quedó 11º. Yuki Tsunoda, Isack Hadjar, Alex Albon y Esteban Ocon fueron los eliminados juntos a Carlos.
Alonso volvió a realizar magia y el tiempo que logró con su primer stint de blandos en la Q2 fue suficiente para pasar a Q3, al tiempo que su compañero volvió a caer en Q1.