George Russell marcó el más destacable tiempo en unos Libres de Austria en los que Alexander Dunne ha impresionado con un sólido cuarto rincón con el McLaren. El joven irlandés se ha quedado muy cerca de Oscar Piastri, quien ha acabado tercero, justo por detrás de Max Verstappen, segundo. Carlos Sainz ha destacado con un octavo puesto con el neumático medio y Fernando Alonso, tras un susto, decimocuarto.
El de 2025 iba a ser el primer GP de Austria sin formato Sprint en cuatro años, un fin de semana convencional , en una pista que ya es muy conocida para todos y cada uno de los equipos. Este cambio de formato logró que McLaren como Ferrari canjearan una de las sesiones de adiestramientos libres para jóvenes pilotos y subieron a Alexander Dunne y Dino Beganovic en vez de Lando Norris y Charles Leclerc respectivamente.
Varios neumáticos medios y duros para arrancar este fin de semana. Estos Libres 1 estuvieron marcados por las pruebas que Ferrari trató de hacer con su nuevo suelo, con el cual no pudieron rodar tanto como les gustaría. Lewis Hamilton dio las primeras vueltas con parrillas y en su primer giro rápido tuvo un inconveniente con la caja de cambios que le forzó a regresar al garaje.
Si bien se llevaron la victoria el año pasado, Austria no ha sido un circuito perfecto para Mercedes en los últimos tiempos. Eso sí, la marca de la estrella comenzó fuerte estos Libres 1 con sus 2 pilotos primero y segundo y con el neumático duro. Ellos fueron entre los pocos que se atrevió con esta goma, de la misma los dos Sauber, Yuki Tsunoda y Franco Colapinto.
Williams y Sainz asimismo comenzaron con buen pie y antes de llegar al ecuador, Carlos bajó al 1’06″017 para ponerse primero y encabezar la sesión durante unos minutos. Los 2 Mercedes no tardaron en poner neumático blando y George Russell mejoró su crono en 2 décimas, mientras que Andrea Kimi Antonelli fue una décima más retardado que el madrileño.
Los Mercedes abrieron la veda del blando y como resulta lógico , a esa moda se iban a sumar muchos. Pierre Gasly y Gabriel Bortoleto marcaron muy buenos tiempos y se metieron entre los cinco primeros, aunque el 1’05″542 de Russell iba a proseguir siendo la referencia, con Max Verstappen y Oscar Piastri esta vez muy cerca. Alonso, por su lado , tuvo un susto en forma de trompo en el momento de empezar la vuelta con los blandos.
Asombroso asimismo la actuación de Dunne, que se metió cuarto, a menos de una décima de Piastri. Fue uno de esos nombres inesperados en las primeras situaciones , como los de Gasly y sobre todo , Bortoleto. Los Williams se quedaron justo detrás, con Alexander Albon séptimo y Sainz octavo, aunque es cierto que Carlos marcó ese tiempo con los medios y no con blandos.
Hamilton pudo maquillar una sesión dificultosa para Ferrari marcando el noveno mejor tiempo, con Isack Hadjar décimo. Circuito pequeño, tiempo por vuelta de solamente 65 segundos, que hizo que toda la parrilla, excepto Oliver Bearman, quedó separada por menos de un segundo.
En los últimos minutos, los equipos comenzaron a evaluar algunas tandas largas y comenzó a llover sutilmente sobre la pista, si bien no lo bastante a fin de que nadie se plantease montar neumáticos intermedios en absoluto. En Austria a estas alturas del año puede hacer un calor espectacular o diluviar y esto pertenece a la dinámico meteorología que se vive de año en año en el Red Bull Ring.